господствующим в Соединенных Штатах военным и военно- политическим взглядам на роль управляемых снарядов в современной войне. Так, например, автор объясняет необходимость дальнейшего развития и совершенствования управляемых реактивных снарядов дальнего действия тем, что они могут явиться «эффективной частью оборонительного арсенала страны» (стр. 13) и что они будут «сдерживать агрессию (?) посредством угрозы мгновенного возмездия» (стр. 15). Нетрудно понять сущность подобных высказываний автора, особенно в свете его же собственных заявлений о возможности использования управляемых снарядов в качестве носителей ядерного боевого заряда. В целом книга представляет.интерес главным образом с технической точки зрения. Автор сумел охватить весьма широкий круг вопросов, позволяющих ознакомиться не только с историей развития управляемого реактивного оружия на Западе начиная с времен второй мировой войны, но и с постановкой ракетного дела в Соединенных Штатах и ряде других стран на сегодняшний день. В книге автор довольно подробно останавливается на принципах организации и ведения научно-исследовательской работы, связанной с созданием управляемых реактивных снарядов. Более или менее полно затрагиваются и вопросы технологии их производства.
Серьезное внимание уделяет автор методике организации и проведения стендовых и полигонных испытаний, аэродинамических исследований, способам получения необходимой информации во время по- лигонных испытаний, а также вопросам ее обработки. Первая глава книги представляет собой общий обзор проблем и вопросов, связанных с разработкой управляемых снарядов. Здесь же дается примерная классификация снарядов и высказываются некоторые довольно общие взгляды, которые могут вызвать лишь незначительный интерес. Вторая глава посвящена вопросам устройства двига- тельных установок и топливам. Здесь автор классифици- рует различные виды топлив и топливных смесей, для чего он привлекает весьма обширный фактический материал. Он высказывает ряд соображений, характерных для аме- риканской технической литературы последних лет отно- сительно рационального распределения двигателей по вы- соте применения и скорости полета управляемых снарядов.